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Der F1-Kalender 2027 ist bekannt: Das ändert sich in der neuen Formel-1-Saison

De F1 2027-kalender is bekend: Dit verandert er in het nieuwe Formule 1-seizoen

Obwohl die aktuelle Formel-1-Saison noch in vollem Gange ist, blickt die Königsklasse des Motorsports bereits wieder nach vorne. Die FIA und die Formula 1 haben den offiziellen F1-Kalender 2027 präsentiert.

Die Organisation setzt den eingeschlagenen Kurs einer effizienteren Logistik fort und strukturiert eine Reihe ikonischer Rennwochenenden um. Zudem gibt es großartige Neuigkeiten für die Fans: Ikonische Rennstrecken in Portugal (Portimão) und der Türkei (Istanbul Park) kehren offiziell in den Kalender zurück! Wir haben die wichtigsten Höhepunkte und Verschiebungen für Sie zusammengefasst.

Wichtigste Änderungen im Kalender 2027

Die Formel 1 setzt weiterhin auf klare geografische „Blöcke“, um den Reiseverkehr zwischen den Ländern zu reduzieren und den ökologischen Fußabdruck des Sports zu verringern.

  • Rückkehr von Portugal und der Türkei: Nach einigen Jahren der Abwesenheit kehren die spektakuläre Achterbahn-Strecke von Portimão (GP von Portugal) und der technische Istanbul Park mit seiner berüchtigten Kurve 8 (GP der Türkei) auf das höchste Niveau zurück.

  • Saisonauftakt im Nahen Osten: Die Saison beginnt traditionell im März mit einem Double-Header im Nahen Osten, danach reist der Tross weiter nach Asien und Australien.

  • Gebündelter europäischer Sommer: Die Rennen in Europa – darunter Portugal, Spanien, Spa-Francorchamps und Monza – bilden während der Sommermonate erneut eine straff aufeinanderfolgende Serie.

  • Amerikanische & asiatische Flyaways: Im Herbst verlagert sich das Geschehen über die Türkei wieder nach Nord- und Südamerika, wobei das spektakuläre Nachtrennen in Las Vegas eines der Schlusslichter bildet.

Nachhaltigkeit und effiziente Logistik

Der Kalender 2027 wurde mit besonderem Augenmerk auf die Balance zwischen dem Personal und der Umweltbelastung entworfen. Indem Rennen in denselben Regionen (wie die Rennblöcke im Nahen Osten, in Asien, Europa und den Amerikas) direkt hintereinander geplant werden, müssen die Teams seltener über den Ozean hin- und herfliegen.

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